CSC(färg) anti-halk ultratunt tätningsmedel

CSC ultratunna tätningsmaterial är tillverkat av högkvalitativa mineraler som ett stabilt material, som tillsätter speciella ytaktiva ämnen och bearbetar gummiolja, petroleumharts, modifierade polymerer, etc. genom en speciell emulgeringsprocess.Professionell sprututrustning eller beläggning Utrustningskonstruktion, färgen på materialet förblir hållbar, med god vidhäftning och åldringsbeständighet.

Skicka e-post till oss

Produktdetalj

PRODUKTPARAMETER

Produkttaggar

Miljövänligmaterial

Kort byggtid

Brusreducering

Färdig att skeppas

CSC(FÄRG)

ANTI-SLIP ULTRA-TUNN FÖRSEGNINGSMÅL

CSC färg ultratunt tätningsmaterial är tillverkat av högkvalitativa mineraler som stabila material, som tillsätter speciella ytaktiva ämnen och bearbetar gummiolja, petroleumharts, modifierade polymerer, etc. genom en speciell emulgeringsprocess.Läggningsutrustningskonstruktion, färgen på materialet förblir hållbar, med goda vidhäftningsegenskaper och åldringsbeständighet.

Innan

Efter

PRODUKTFÖRDELAR

1. Fördröja åldrandet av den ursprungliga asfaltbeläggningen, förläng servicetiden och förbättra hållbarheten;
2. Stäng gapet och den lilla sprickan på vägytan, förhindra att vattnet sipprar ner och förhindra uppkomsten av vattenskador;
3. Förbättra antiglidprestandan och strukturkoefficienten för den ursprungliga trottoaren;
4. Komplettera och förbättra åldrandet av asfaltmembran på asfaltbeläggning, och förbättra tillståndet för mager olja;
5. Att anta fabriksproduktionsläge, produktion av material och konstruktion av tätningsskikt är låg i energiförbrukning och miljöföroreningar;
6. Bygg- och underhållstiden är kort, trafiken kan öppnas snabbt och stadsmiljöns byggkrav kan uppfyllas.

TILLÄMPNINGSOMRÅDE

Den är lämplig för långsamma trafiksystem som gångvägar, landskapsvägar, cykelvägar, campuslekplatser, golfbanor och parkeringsplatser.

KONSTRUKTIONSDOSERING

Sprutmängden för det första skiktet är 1,0-1,3 kg/m2 (blandning), och sprutmängden för det andra skiktet är 1,0-1,2 kg/m2 (blandning). För dubbelskiktssprutning ska det andra skiktet sprutas efter det första lagret är torrt.